Italo Train Ntv proti Frecciarossa Trenitalia ali Eataly proti Gianfrancu Vissani?
Italo Train Ntv proti Frecciarossa Trenitalia ali Eataly proti Gianfrancu Vissani?

Video: Italo Train Ntv proti Frecciarossa Trenitalia ali Eataly proti Gianfrancu Vissani?

Video: Italo Train Ntv proti Frecciarossa Trenitalia ali Eataly proti Gianfrancu Vissani?
Video: 🇮🇹Riding the Amazing Italian Bullet Train First Class "Club Executive" || Italo (Milan →Venice) 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Eataly proti Vissani. Da, ker bo na koncu igra med hitrimi vlaki odigrala eno svojih najpomembnejših kart na teh dveh frontah. Ker komercialna hitrost ne sme presegati 300 kilometrov na uro, določena s prometnimi predpisi, je konkurenca med " Italo"Od Ntv, na štartnih blokih 28. aprila in novi" Rdeča puščica"Trenitalia se v bistvu igra na dveh področjih: cene in storitev.

Medtem ko za cene Sole24Ore, ki je primerjal osnovne cene vozovnic obeh družb, pove, da je ceneje potovati v prvem razredu s Trenitaliino Frecciarosso (71,50 evra proti 88 za Italo), v ekonomskem razredu pa so cene očitno enake častno mesto med službami odvisno je od menijev.

Slika
Slika

Tukaj je torej odprt boj med " Bento Box"Z blagovno znamko Eataly za prvo in a meni uredil Gianfranco Vissani za sekunde. Trenitalia, v dveh najdražjih razredih, ponuja obrok, katerega jedilnik v celoti pripravlja umbrski kuhar. Štiri različne vrste menijev za vsak trenutek dneva: zajtrk, kosilo, prigrizek in večerja. Jedi, zasnovane za vlak, zato praktične, vendar, pravijo v letalski družbi, niso znižane in narejene z vodnikom kuharskega mojstra. Italijanske sestavine, ni treba posebej poudarjati, in zagotovljene blagovne znamke. Skupni stroški vozovnice in kosila na poti Rim-Milano: 200 evrov.

Slika
Slika

Na vlakih NTV Montezemolo in Della Valle ni slavnih kuharjev, tukaj je podpis Eataly, ki na Italo - v sobe Prima in Cluba - namesto kuharjev prinaša skrbno izbrano hrano iz Slow Food, Doc, Docg in Igp Presidia. Torej, ko potujete v času kosila ali večerje, boste jedli s škatlo Italo, škatlami, ki jih navdihuje slavni "bento", japonske škatle za kosilo, z regionalnimi izdelki blagovne znamke Oscar Farinetti. Tradicionalni italijanski okusi, zaprti v steklenih kozarcih. Na krovu je torej brez avtomobila restavracije - v klubu, kjer jeste na svojem mestu tako kot na letalu sta v sektorjih Prima in Smart avtomati prigrizkov in pijač. Obstajajo tri Italo škatle: Deska za rezanje, zelenjavni vrt, okusno, se obnavljajo vsaka dva tedna ob upoštevanju sezonskosti. Prefinjen in okusen "il Gustoso" je skrbnik italijanskih regionalnih receptov. Cena 22 evrov. Zasnovan za vegetarijance in za tiste, ki imajo radi zelenjavo: "Vrt" bo stal 20 evrov. Za tiste, ki jih zanimajo sorte sirov in regionalnih suhomesnatih izdelkov, bo na voljo "il Tagliere". Stroški 17 evrov.

A kot smo vam jih predstavili, bosta ponudba Itala in Trenitalie res razveselila naše brbončice? Končno nam bodo lahko vrnili užitek jesti na vlaku?

Priporočena: